Säkerhetsinspektion och skrotstandard på kroken

Säkerhetsinspektion avkrok
1. Kroken som används i lyftmekanismen som drivs av arbetskraft testas med 1,5 gånger märklasten som inspektionslasten.
2. Kroken som används för den motordrivna lyftmekanismen ska provas med 2 gånger den märklast som inspektionslasten.
3. Efterkrokavlägsnas från inspektionsbelastningen, det bör inte finnas några uppenbara defekter eller deformation, och ökningen av öppningsgraden bör inte överstiga 0,25% av den ursprungliga storleken.

4. Förkrokarsom har passerat inspektionen, ett märke bör skrivas ut i krokens lågspänningsområde, inklusive den nominella lyftvikten, fabriksmärket eller fabriksnamn, inspektionsmärke, produktionsnummer, etc.

Skrotstandarder förkrokar
Dekrokbör skrotas när en av följande situationer inträffar:
① Crack;
②dangerous sektionsslitage når 10% av den ursprungliga storleken;
③Öppningsgraden ökas med 15 % jämfört med originalstorleken;
④Vridningsdeformationen av krokkroppen överstiger 10°;
⑤ Den farliga delen av kroken eller halsen på kroken är plastiskt deformerad;
⑥ Krokgängan är korroderad;
⑦ När slitaget på krokbussningen når 50% av den ursprungliga storleken, bör bussningen bytas ut;
⑧ När styckets dornkrokbärs till 5% av den ursprungliga storleken, mandreln bör bytas ut.